Среди малых городов Русского Севера встречаются такие, которые за последние сто лет довольно мало изменились. Обычно они очень маленькие, стоят где-то в тиши леса на берегу большой реки. Один из таких - городок Шенкурск (ударение на первый слог) в Архангельской области. Население его чуть меньше пяти тысяч человек (хотя в 1980-е годы доходило до 8 ( Read more... )

Главное летнее путешествие 2018 года продолжительностью в две недели я совершил уже в конце лета (которое выдалось в этом году на редкость жарким - поэтому даже и хорошо, что не поехал в июле). Во второй половине августа я путешествовал по Русскому Северу - сначала немного Вологодской, а потом Архангельской области. Больших городов в этой поездке ( Read more... )

Просторы Архангельской области плотно покрывают густые леса. Один из таких лесных районов - Плесецкий, где с одной сторны от райцентра есть настоящая глубинка, а с другой - закрытый военный город Мирный и даже настоящий космодром. Рассматривая карту Плесецкого района, можно найти в полусотне километров от райцентра посёлок Липаково на реке Онеге, в ( Read more... )

Плесецк - посёлок городского типа среди лесов Архангельской области, на железной дороге Вологда - Архангельск, стал самым северным пунктом моего путешествия на Русский Север в конце января. Отсюда я ездил в посёлок Липаково, что на реке Онеге в 50 километрах южнее, а оттуда - по узкоколейной железной дороге в глухоманные лесные посёлки Лужма и Сеза ( Read more... )

Если посёлок городского типа Коноша, который я показал в прошлом рассказе, - сравнительно молодой, и вырос в 20 веке из железнодорожной станции, но быстро стал районным центром, то у многих сёл Коношского района история гораздо более давняя. Своего рода исторический предшественник Коноши и культурный центр района - это Тавреньга, расположенная в ( Read more... )

Найдёте ли вы на карте посёлок Коноша? Он на просторах Русского Севера, в южной части Архангельской области. Простая такая железнодорожно-лесопильная провинция. Да, здесь не тот старинный Русский Север с бревенчатыми избами и деревянными церковными погостами. Здесь рельсы, поезда, лесопилки. Но и это, однако, не менее интересно. Коноша стала для ( Read more... )

Если Архангельск - это столица Поморья, а большей частью этот край составляют леса и многочисленные сёла у Белого моря, то существует у него и железнодорожный облик. Две северных магистрали - Архангельская и Мурманская, соединены между собой 350-километровой веткой Обозерская - Беломорск, идущей вдоль морского побережья, местами всего в паре ( Read more... )

В сорока километрах западнее Архангельска, у берега Белого моря, расположен Северодвинск - второй город в области (185 тысяч жителей); город полностью советский, выросший при оборонной промышленности, и центр российского атомного судостроения. Само по себе это уже звучит внушительно. Город солидный, и во многом, на мой взгляд, опережающий ( Read more... )

Архангельск - это не только большой город у устья Северной Двины. Это ещё и центр большой области, площадью в полтора раза превосходящей Германию (да, европейские страны - это единица измерения российских территорий!). Область Архангельская богата старинными сёлами и деревянным зодчеством, которое представлено в действующем с 1973 года музее под ( Read more... )

В заключительной части рассказа об Архангельске отправимся за реку Кузнечиху, где находятся довольно колоритные промышленные районы, несколько обособленные от города, - историческая рабочая слобода Соломбала (ударение на второй слог) и расположенный ещё дальше посёлок Маймакса (на первый слог).


( Read more... )